TREK号のスイートスポットが狭い
先日書いたTREK号の件
>重心(身体の位置)がかなり前寄りで前輪の上に乗っているような感じなのだ。
>下りやコーナーがとても怖い。
これはポジションを多少変更してなんとか改善できた。
しかし、スイートスポットが狭くて困っている。
ちゃんと真ん中(重心)に乗れているときは
マンホールの蓋を乗り越えても
「ガタン」
という感じなのだが、ほんの少しでも前後のバランスがズレていると
「ダダダダーン」
という感じで手(ハンドル)にも尻(サドル)にもすごい衝撃が来る。
衝撃だけでなく、その瞬間に失速もするので、たえず「ちゃんと」乗ることが必要だ。
本来ロードバイク(ロードレーサー)とはそういうものなのかもしれないが
私にはスイートスポットが狭すぎて難しい。
思えば購入当初はそこまでは酷くなかった気がする。
自分で弄ってバランスを崩してしまったのか?
1年前と現在で変わったところは
・サドルを1cm後ろに引いた。3cm低くした。
・ステムを2cm伸ばした。ハンドルを2cm低くした
身体(位置)が前後に長くなったせいだろうか。
バランスを取る練習機材として考えれば良いかもしれないが
これで300Km走るのは大変そうである。
この方のブログ↓を読むとドマーネの方が進みそうだ。
http://takaoh.blog.jp/archives/44562647.html
ロングライドでタルタルーガの方が疲れない理由も同じかな。
>重心(身体の位置)がかなり前寄りで前輪の上に乗っているような感じなのだ。
>下りやコーナーがとても怖い。
これはポジションを多少変更してなんとか改善できた。
しかし、スイートスポットが狭くて困っている。
ちゃんと真ん中(重心)に乗れているときは
マンホールの蓋を乗り越えても
「ガタン」
という感じなのだが、ほんの少しでも前後のバランスがズレていると
「ダダダダーン」
という感じで手(ハンドル)にも尻(サドル)にもすごい衝撃が来る。
衝撃だけでなく、その瞬間に失速もするので、たえず「ちゃんと」乗ることが必要だ。
本来ロードバイク(ロードレーサー)とはそういうものなのかもしれないが
私にはスイートスポットが狭すぎて難しい。
思えば購入当初はそこまでは酷くなかった気がする。
自分で弄ってバランスを崩してしまったのか?
1年前と現在で変わったところは
・サドルを1cm後ろに引いた。3cm低くした。
・ステムを2cm伸ばした。ハンドルを2cm低くした
身体(位置)が前後に長くなったせいだろうか。
バランスを取る練習機材として考えれば良いかもしれないが
これで300Km走るのは大変そうである。
この方のブログ↓を読むとドマーネの方が進みそうだ。
http://takaoh.blog.jp/archives/44562647.html
ロングライドでタルタルーガの方が疲れない理由も同じかな。